Woher die Daten stammen
Jede Zahl auf dieser Seite hat eine Quelle und ein Datum. Hier stehen beide — zusammen mit dem Protokoll der Korrekturen.
Was woher kommt
| Daten | Quelle | Geprüft |
|---|---|---|
| Reihenfolge der Stationen, Linienverlauf | GTFS-Fahrplan der Wiener Linien, Stand 27. August 2026 | 28. August 2026 |
| Erste und letzte U-Bahn je Station und Richtung | Derselbe Fahrplan, je Betriebstag ausgewertet | 28. August 2026 |
| Takt je Zeitfenster | Derselbe Fahrplan, Abstände je Fahrtrichtung gerechnet | 28. August 2026 |
| Anteil der Kurzführungen je Richtung | Derselbe Fahrplan, Endstelle jeder Fahrt gezählt | 28. August 2026 |
| Straßenbahn-, Bus- und NightLine-Linien je Station | Derselbe Fahrplan, alle Halte im Umkreis von 250 m | 28. August 2026 |
| Linienfarben | route_color im GTFS der Wiener Linien | 28. August 2026 |
| Ticketpreise | Wiener Linien, Factsheet „Neue Tarifstruktur“ (gültig ab 1. Jänner 2026) | 28. August 2026 |
| Betriebsmeldungen im Status-Band | Wiener Linien OGD Realtime (trafficInfoList) | 28. August 2026 |
| Orte in Gehweite | OpenStreetMap | 28. August 2026 |
Warum hier nichts „in Echtzeit“ steht
Die Wiener Linien veröffentlichen zwei Dinge offen: den kompletten Fahrplan als GTFS und die aktuellen Betriebsmeldungen über ihre Echtzeit-Schnittstelle. Das Status-Band im Seitenkopf kommt aus der zweiten Quelle — es zeigt Störungen, sobald der Betreiber sie meldet.
Alle Uhrzeiten auf den Stationsseiten sind dagegen Fahrplanzeiten, keine Live-Abfahrten: Der Fahrplan sagt, wann ein Zug fahren soll, nicht wann er tatsächlich kommt. Ob ein einzelner Aufzug gerade läuft, steht ebenfalls nicht hier, sondern in der Auskunft der Wiener Linien.
Korrekturprotokoll
28. August 2026 — „Betrieb 05:00 bis 00:30“ stimmte für keine Linie
Für alle fünf Linien stand dieselbe Zeitspanne. Im Fahrplan der Wiener Linien beginnt der Betrieb je nach Linie zwischen 04:39 (U6) und 04:51 (U1), die letzte Fahrt geht zwischen 00:45 (U4) und 00:58 (U2). Jede Linie hat jetzt ihre eigenen Zeiten, jede Station ihre eigenen je Richtung.
28. August 2026 — der Takt in der Hauptverkehrszeit ist nicht überall gleich
Statt pauschal „2–5 Min.“ steht jetzt der gerechnete Wert je Linie: U1, U3 und U6 kommen auf der Stammstrecke morgens auf 2–3 Minuten, U2 und U4 auf 3–4. Auf jeder Stationsseite steht der Takt je Richtung und Zeitfenster.
28. August 2026 — nicht jeder Zug fährt bis zur Endstelle
Das stand nirgends. Nach dem Fahrplan enden auf der U1 Richtung Süden rund 47 % der Züge schon in Alaudagasse statt in Oberlaa; ähnliche Kurzführungen gibt es auf U2 (Aspernstraße), U3 (Westbahnhof) und U6. Jede Station zeigt jetzt den Anteil je Richtung.
28. August 2026 — die Linienfarben stammen jetzt vom Betreiber
Bisher kamen sie aus Wikidata, weil das CD-Manual der Wiener Linien nicht abrufbar ist. Im offenen GTFS stehen sie direkt: U1 #E3000F, U2 #A862A4, U3 #EF7C00, U4 #319F49, U6 #9D6830. Weil weiße Schrift auf dem U3-Orange nur 2,8:1 erreicht, steht auf U3 und U4 jetzt dunkle Schrift — die Farbe bleibt die offizielle, die Schrift wechselt. Einzige Ausnahme ist die U2: auf #A862A4 besteht weder weiße (4,24:1) noch dunkle Schrift (3,66:1) die WCAG-Schwelle, deshalb ist die Pille um 4 % abgedunkelt (#A15E9D, 4,56:1). Der amtliche Wert steht in der Tabelle oben.
28. August 2026 — die U3-Baustelle hatte kein Enddatum
Der Hinweis sagte „bis Ende August“. Im Fahrplan endet der Baustellenfahrplan am 30. August 2026; ab 31. August fährt die U3 wieder durchgehend Ottakring – Simmering. Der Hinweis verschwindet jetzt von selbst, wenn das Datum vorbei ist.
28. August 2026 — jede Station hat jetzt eigene Fahrplanzahlen
Bis dahin standen auf allen 99 Stationsseiten dieselben Sätze über Anschlüsse und Service. Jetzt stehen dort die erste und letzte U-Bahn je Richtung für Mo–Do, Fr, Sa und So, der Takt je Zeitfenster, die tatsächlich hier haltenden Straßenbahn-, Bus- und NightLine-Linien mit Nummer und die reine Fahrzeit in die Innenstadt.
Quellen
Quellen
- GTFS-Fahrplan der Wiener Linien — offen unter
wienerlinien.at/ogd_realtime/doku/ogd/gtfs/gtfs.zip. Daraus kommen Stationsfolge, erste und letzte U-Bahn, Takt, Kurzführungen, Fahrzeiten, die Anschlusslinien und die Linienfarben. - Wiener Linien OGD Realtime — Betriebsmeldungen für das Status-Band im Kopf der Seite.
- Wiener Linien, Factsheet „Neue Tarifstruktur“ — alle Preise ab 1. Jänner 2026.
- OpenStreetMap — Koordinaten und die Orte in Gehweite.
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