Netzplan der U-Bahn Wien
Die 5 Linien (U1, U2, U3, U4, U6) und 99 Stationen der Wiener U-Bahn auf einen Blick — mit allen Umsteigestationen. Als PNG oder als PDF zum Mitnehmen und Ausdrucken.
Der Netzplan der Wiener U-Bahn
99 Stationen, 110 Halte (Umsteigestationen mehrfach gezählt), rund 84 Kilometer Streckennetz und 10 Umsteigestationen.
U-Bahn Wien Netzplan PDF – Download
Der Netzplan der U-Bahn Wien als PDF bleibt beim Ausdrucken und beim Hineinzoomen gestochen scharf und funktioniert offline — praktisch in den Stationen, wo das Handynetz oft schwächelt. Sie haben damit alle 5 Linien, die 99 Stationen und die 10 Umsteigestationen in der Tasche.
Legende: die 5 Linien und ihre Farben
Die Wiener U-Bahn hat fünf Linien: U1 (rot), U2 (violett), U3 (orange), U4 (grün) und U6 (braun). Eine U5 finden Sie auf dem Plan nicht — sie ist noch nicht in Betrieb.
Die 10 Umsteigestationen im Netz
An 10 Umsteigestationen können Sie die Linie wechseln, ohne neu zu entwerten oder nachzuzahlen: Umsteigen ist im Wiener Tarif immer inbegriffen. Am dichtesten geht es an Karlsplatz (U1, U2, U4) zu — der einzigen Station mit drei U-Bahn-Linien.
Warum es auf dem Plan keine U5 gibt
Die U5 ist noch nicht in Betrieb. Die erste Ausbaustufe (Karlsplatz – Frankhplatz) wird zwar baulich fertiggestellt, die Inbetriebnahme wurde im November 2025 aber auf 2030 verschoben: Die U5 startet erst, wenn die U2 in Rathaus auf die neue Strecke Richtung Matzleinsdorfer Platz abzweigt. Die U5 wird Wiens erste vollautomatische, fahrerlose Linie.
Kurz gesagt: Wenn Sie heute in Wien U-Bahn fahren, haben Sie fünf Linien zur Auswahl — U1, U2, U3, U4 und U6. Wer auf dem Netzplan eine U5 sucht, sucht vergeblich; und wer sich über die fehlende U5 wundert: Das ist kein Druckfehler, sondern der aktuelle Stand. Übrigens ebenso wenig ein Fehler: Eine Linie U7 oder U8 gibt es nicht — die U5 wurde von Anfang an übersprungen, weil die Nummer für ein früheres, nie gebautes Projekt reserviert war.
Aktuelle Einschränkungen im Netz
Von 13. Juli bis Ende August 2026 ist die U3 geteilt: Sie fährt zwischen Ottakring und Hütteldorfer Straße sowie zwischen Simmering und Westbahnhof. Die Stationen Johnstraße und Schweglerstraße werden in dieser Zeit nicht von der U3 angefahren; es fährt ein Ersatzverkehr (Linie E3).
Details und Ersatzverkehr finden Sie im Fahrplan.
Häufige Fragen zum Netzplan
Direkt auf dieser Seite: Klicken Sie auf «Netzplan als PDF» und die Datei wird gespeichert. Es gibt den Plan auch als PNG. Beide Versionen sind gratis, lassen sich ausdrucken und funktionieren ohne Internetverbindung.
5 Linien (U1, U2, U3, U4 und U6) und 99 Stationen. Zählt man die Umsteigestationen je Linie einzeln, kommt man auf 110 Halte. Das Netz ist rund 84 Kilometer lang.
Weil sie noch nicht in Betrieb ist. Die erste Ausbaustufe Karlsplatz – Frankhplatz wird zwar gebaut, die Inbetriebnahme wurde im November 2025 aber auf 2030 verschoben. Die U5 wird die erste vollautomatische Linie Wiens.
Ja. Seit 6. Dezember 2024 fährt die U2 wieder durchgehend von der Seestadt bis Karlsplatz. Ältere Netzpläne und viele Reiseführer zeigen noch die frühere Teilsperre zwischen Schottentor und Karlsplatz — die gibt es nicht mehr.
Der Karlsplatz: Dort treffen U1, U2 und U4 zusammen. Alle anderen neun Umsteigestationen verbinden jeweils zwei Linien.
Nein. Mit einem gültigen Ticket der Wiener Linien können Sie beliebig oft umsteigen — zwischen U-Bahn, Straßenbahn, Bus und S-Bahn innerhalb der Kernzone Wien. Ein Einzelfahrschein kostet 3,20 € und gilt für die gesamte Fahrt in eine Richtung.